锡柴开发玻璃纤维材质新型冷藏车_业内资讯_业界资讯__复合材料信息网

　此次开发的FXC5250LC冷藏车采用解放CA1250P63K1L6T3E4底盘，车厢内容积到达了52 m³，车厢保温板基本结构采用预制FRP高强度 玻璃钢面板夹高强度 玻璃纤维方格布及硬质聚氨脂泡沫经真空高压复合而成，表面采用国际认证的食品级优质彩色胶衣。底架采用无边纵梁的承载式钢骨架焊接结构，降低了整车高度，减轻了自重，与铸钢压板搭配，与隔热地板连接可靠。后门框、侧门框由优质不锈钢材料制成，提高了防腐防锈性能。厢体后门为对开式，能开启270°，采用不锈钢锁杆和铰链；侧门为单扇能开启180°，采用不锈钢内置锁和不锈钢平铰链结构，解决了侧门锁和铰链超宽的问题。厢体门上设有防撞块和门挂钩，能够使厢体门开启后牢固地挂在厢体上。门框与门板之间采用保温车专用密封胶条，搭配门框四周安装的隔热板，隔断了厢体内外热量的流动。厢体内部地板铺设铝气流导轨，使冷空气可以覆盖货物底部，增加制冷效果。制冷机组安装在车厢前围上部，装有微处理器的控制盘安装在驾驶室内，整个机组运行安全可靠、噪声低、制冷效果更好。